Enero 2026 llega con nuevas campañas, stock por liquidar y opciones sin financiar. Guía práctica para aprovechar descuentos en coche nuevo, km 0 y exrenting.
Un sábado frío, calefactor encendido en el concesionario, y tres familias mirando el mismo SUV. Enero tiene esa extraña calma de rebajas y propósitos. En el mundo del motor, también: con el año nuevo llegan listas de precios actualizadas, campañas renovadas y stock del año anterior que hay que mover. Tradicionalmente, es un mes con margen para negociar, incluso si no quieres financiar.
Los fabricantes cierran metas en diciembre y abren objetivos en enero. En medio, quedan vehículos de “stock 2025”, versiones que cambian de equipamiento y unidades de exposición que ya cumplieron su papel. Es habitual encontrar ofertas especiales para desatascar ese inventario, además de “kilómetro 0” matriculados a final de año con pocos kilómetros y precios por debajo del PVP.
Si conduces por España o Latinoamérica, el patrón se repite: bonos de marca, descuentos por entrega de usado y promociones locales. La clave es comparar: la misma plaza puede tener condiciones distintas entre concesionarios de la red.
Descuentos sin financiar: qué mirar
Muchas campañas publicitan un precio llamativo ligado a financiación. Si no quieres créditos, pide siempre dos cifras: “precio con campaña financiera” y “precio al contado”. A veces, el ahorro aparente se diluye con comisiones de apertura, seguros vinculados o una TAE elevada. Lo que manda es el coste total final.
Consejos prácticos: Solicita presupuesto proforma con todos los conceptos desglosados. Pregunta por descuentos compatibles sin financiación: entrega de coche usado, fidelización, autónomos/empresa o unidades en stock. Revisa la fecha de fabricación y de primera matriculación; una unidad fabricada meses atrás no es peor, pero conviene saberlo para negociar. Comprueba equipamiento real del coche en exposición frente al del catálogo de enero (a veces cambian paquetes y nombres).
Otras llaves: kilómetro 0, exrenting y eléctricos
Los “km 0” de diciembre suelen aflorar en enero: están matriculados, pero prácticamente nuevos. Pide historial de la unidad, garantía restante (en España, la legal de coches nuevos es de 3 años desde 2022) y condiciones de transferencia.
Primer trimestre también es temporada de exrenting: turismos de 2–3 años con mantenimientos al día. Si tu prioridad es precio, pueden ser una alternativa sensata frente al nuevo, con depreciación ya absorbida.
En eléctricos e híbridos enchufables, enero trae ajustes de gama y, a veces, bajadas puntuales por entrada de nuevas baterías o autonomías. Verifica incentivos públicos vigentes en tu país o comunidad y, muy importante, calcula tu coste de uso: tarifa eléctrica en casa, posible instalación de wallbox y cómo afecta el frío a la autonomía en tus trayectos cotidianos.
No existe el mes perfecto, pero enero sí junta buenas cartas: stock que se quiere mover, campañas recién estrenadas y margen para negociar sin pasar por la financiera. Tómalo como una ventana tranquila para preguntar, comparar y decidir con cabeza. Como ese café de termos en el maletero: simple, caliente y, si aciertas, exactamente lo que necesitas para empezar el año.
